Inženjerski kotači obično se sastoje od dva glavna komponenta naplatka i žbice, naplatak se koristi za postavljanje gume, a žbice su potporni dio između osovine i naplatka.
Obruč montira i podržava komponente gume na obodu kotača, a točkovi čine točak. Naplatci i žbice mogu biti jedinstveni, trajno povezani ili odvojivi. Šiljak je uređaj za zaštitu naplataka i žbica kotača vozila, a odlikuje ga par kružnih haubica promjera koji je blizu promjera naplatka. Prema strukturi žbica, točkovi su podeljeni u tipove sa šiljakima i šipku. Trenutno, glavni automobilski kućni automobili imaju strukturu sa šiljastim šipkama. Glavčina je metalna komponenta u obliku cijevi u obliku cijevi koja podržava gumu u unutrašnjosti gume. Nazivaju se i felne, čelični prstenovi, činele, zvona od guma. Čvorište je dostupno u širokom rasponu promjera, širina, načina lijevanja i materijala.
U industriji inženjerskih kotača naša tvrtka je postigla kompletnu dodatnu opremu i mnoge vrste dodataka na točkovima koje trgovci mogu izabrati, uključujući sigurnosni prsten, pomični sigurnosni prsten, fiksni sigurnosni prsten, prstenasti brava, mrežu, unutarnji obruč, vanjski obruč, cilindar itd.
