Postoji mnogo uobičajenih proizvodnih procesa prilikom izrade automobilskih čeličnih prstenova, a predenje je jedan od njih. Prema proizvođaču automobilskih čeličnih prstenova, ovaj proces predenja može se podijeliti u dva procesa: uzimanje ploče za otvaranje predenja ili lijevanje prazno za snažno predenje.
Snažan proces predenja: To je snažan proces centrifuge lijevanja aluminijskih ili kovanih praznina u nekoliko prolaza. Tlak centrifuge ispunjava zahtjeve veličine čeličnog profila prstena. Težina čeličnog prstena proizvedenog jakim postupkom predenja može se smanjiti za oko 25 u odnosu na težinu kovanog čeličnog prstena. %, to je zato što se pomoću jakog postupka predenja može zakretati debljina varijabilnog presjeka, i pod pretpostavkom ispunjavanja zahtjeva indeksa čvrstoće kotača, debljina čeličnog prstena može se na odgovarajući način smanjiti.
Proces centrifugiranja: dijeljenje ploče u obliku diska prolazi se kroz slojeviti kotač, tako da se prazno podijeli na dva jednaka dijela, a zatim se kotač za oblikovanje postupno formira u opću rotaciju.
Prema relevantnim izvorima, razlog korištenja postupka predenja je taj što su oprema i kalup relativno jednostavni (može ih zamijeniti tokarski stroj bez posebne stroja za predenje), osim što tvori cilindrični oblik. Rotacijski dio tijela relativno složenog oblika može se izraditi izvan rotirajućeg tijela formiranog od stožaca, paraboloida ili drugih različitih krivulja. Štoviše, njegov kalup je jednostavan, potrebna je samo jezgra za kalupe, a zahtjevi za materijalom su niski. Predenje je pogodno za malu serijsku proizvodnju, jer može obrađivati samo rotirajuće dijelove, što ima veća ograničenja i nisku produktivnost.
