Kotač se sastoji od sklopa naplatka i gume, koja je važan dio pogonskog sistema i igra veliku ulogu u održavanju normalnog rada vozila. Njegova glavna funkcija je podržati težinu automobila; da bi se osiguralo dobro prianjanje na cestovnu površinu, prenosili pokretački moment, moment kočenja i bočnu silu; odrediti smjer vožnje vozila i ublažiti udar s neravnog puta i ublažiti zajedno s ovjesom Vibracije koje se time stvaraju.
Sastav oboda sastoji se od naplatka, sigurnosnog prstena, zapornog prstena, mrežice i slično. Obruč je fiksni temelj gume. Uobičajene vrste uključuju duboke naplatke, ravne naplatke i odvojive naplatke. Radnja sa žlicom je da se povežu obod i glavčina, a također da se centrira cilindrična unutarnja površina mreže s pozicioniranim ramenom na glavčini.
Gume se mogu podijeliti na čvrste i pneumatske gume. Automobilske gume koje se obično koriste u automobilima su pneumatske gume. Čvrste gume trenutno se koriste samo za prikolice niskog napona ili teške prikolice koji se kreću po magistralnim putevima po asfaltnom betonu. Pneumatske gume se prema različitim strukturama mogu podijeliti na unutrašnje i bez cijevi.
