BD/RZ{{0}}A/0
Jedinica za testiranje: Japan (VIA) Propisi udruženja za ispitivanje felga od lake legure
Ispitivanje izdržljivosti momenta savijanja: nema pukotina ili promjena, nema lomljenja vijaka ili abnormalnosti
Ispitivanje udara: Udar od 13 stepeni: neće doći do prodornih pukotina, a pritisak u gumama neće u potpunosti iscuriti u roku od jedne minute;
Udar od 30 stepeni: neće doći do pukotina ili deformacija, a pritisak u gumama se ne sme smanjiti za više od 50 procenata u roku od 30 sekundi
Ispitivanje izdržljivosti radijalnog opterećenja: nema pukotina ili deformacija, nema lomljenja vijaka ili abnormalnosti
Test stavka: Njemačka TUV (STVZO)
Ispitivanje izdržljivosti momenta savijanja: neće doći do pukotina, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 30 posto
Ispitivanje udara: ne smiju se stvarati pukotine, a tlak u gumama ne smije curiti u roku od jedne minute
Ispitivanje izdržljivosti radijalnog opterećenja: neće doći do pukotina, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 30 posto
Ispitni predmet: američki SAEJ2530
Ispitivanje izdržljivosti momenta savijanja: ne smiju se stvarati nove pukotine, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 40 posto
Ispitivanje na udar: neće doći do prodornih pukotina, a pritisak u gumama ne smije curiti u roku od jedne minute
Ispitivanje izdržljivosti radijalnog opterećenja: neće doći do pukotina, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 40 posto
Test stavka: američki SFI
Ispitivanje izdržljivosti momenta savijanja: neće se formirati nove pukotine ili će pukotine nastaviti rasti jednog dana, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 40 posto
Ispitivanje na udar: neće doći do pukotina, a pritisak u gumama neće u potpunosti iscuriti u roku od jedne minute
Ispitivanje izdržljivosti radijalnog opterećenja: ne bi se trebalo stvarati nove pukotine ili će pukotine nastaviti rasti u jednom danu, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 40 posto
Ispitni predmet: Tajvan CNS7135
Ispitivanje izdržljivosti momenta savijanja: Neće doći do pukotina ili deformacija, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 50 posto
Ispitivanje udara: ne smiju se stvarati štetne pukotine, a tlak u gumama ne smije potpuno iscuriti u roku od jedne minute
Ispitivanje izdržljivosti radijalnog opterećenja: neće doći do pukotina ili deformacija, a smanjenje momenta vijka ne smije prelaziti 50 posto
Test izdržljivosti opterećenja savijanjem na točkovima od aluminijumske legure
BD/RZ{{0}}A/0
Svrha testa: uglavnom za potvrdu testa izdržljivosti naplatka
Standardna divizija: VIA (Japan)
Osnova: Japanski propisi o protokolu ispitivanja felga od lake legure
priroda: autogena
Formula za proračun: M=Sm*W(ur plus E) Među njima: M=opterećenje savijanjem, Sm=1.5(JWL), Sm=1.35( JWL-T), W=maksimalno opterećenje (ograničena upotreba, opća upotreba) Pogledajte tabelu U =0.7 koeficijent trenja, r=maksimalni radijus statičkog opterećenja gume, E{{11 }}odstupanje
Test okretaja: 100,000 (JWL) 250,000 (JWL-T)
Brzina testiranja: minimalno 100 RPM
Standard naplatka: JWL: JWX-T i VIA usvajaju metodu livenja
Rok važenja: 3 godine, dozvola za opremu 10 godina, uzorkovanje felni
Standardna podjela: TUV (Njemačka)
Izvor: STVZ20
priroda: obavezna
Formula za proračun: Mbmax=2FR(urdyn plus e) Među njima: Mbmax=maksimalno opterećenje savijanja, FR=maksimalno opterećenje savijanja, FR=maksimalno opterećenje ograničena upotreba, U =0.9 koeficijent trenja, rdyn=radijus dinamičkog opterećenja gume (provjerite između JATMA i ETRTO maksimalne vrijednosti), e=offset, test savijanja se može podijeliti na: A: kratkotrajni test Mb=0.75Mbax, B: dugotrajni test Mb=0.5Mbax
Test okretaja: SHORT 200,000; DUGIH 1,8 miliona
Brzina testiranja: do 2400 RPM
Standard naplatka: uputstva za upotrebu su da je KBA broj ugraviran na ABE u kutiji, a na rubu TGA nema oznake (lako za čitanje i izdržljivo)
Rok važenja: neograničen. S vremena na vrijeme fabrički pregled i uzorkovanje felgi
Standardna podjela: SAE (Sjedinjene Američke Države)
Prema: SAEJ2530
priroda: obavezna
Formula za proračun: M=W*(RU plus D)*S Među njima: M=maksimalno opterećenje savijanja, W=maksimalno opterećenje savijanja, U=0.7 trenje koeficijent, R=maksimalni radijus statičkog opterećenja gume, D=odmak pomaka (uzmi apsolutnu vrijednost), S=koeficijent ojačanja, broj eksperimenata 2
Test okretaja: 95,000 (S=2); 150, 000 (S=1.6); 475,000 (S=1.35)
Brzina testiranja: nema
Standard naplatka: usvojiti metod trajnog označavanja (nalijepiti SAE oznaku)
Period važenja: neograničeno Godišnje naknadne procjene, inspekcije i uzorkovanje felgi
Standardna divizija: SFI (Sjedinjene Američke Države)
Prema: SFI
priroda: autogena
Formula za proračun: Bm=L*[(u plus RR) plus dj*S Gdje: Bm=opterećenje na savijanje, L=maksimalno opterećenje, U=0.7 trenje koeficijent, RR=radijus kotrljanja=0.5*(DS plus DF), DS= Maksimalni prečnik gume, DF=koeficijent projektovanja=0, d{ {11}}odstupanje (apsolutna vrijednost), s=faktor ubrzanja=1.6 Veličina naplatka je 13-17″=1.5 (16″, 16.5*17″) )
Test okretaja: 1,1 milion (S=1.6) 250,000
Brzina testiranja: nema
Standard naplatka: usvojiti metod trajnog označavanja (nalijepiti SFI naljepnicu)
Period važenja: neograničeno Godišnje naknadne procjene, inspekcije i uzorkovanje felgi
Standardna razlika: CNS
Prema: CNS1735
priroda: obavezna
Formula proračuna: M=Sm*W(ur plus E) Među njima: M=opterećenje na savijanje, Sm=1.5 (obruč od lake legure), W=maksimalno opterećenje (ograničeno na korištenje jedne ili dvije vrste, općenito se koristi), U=0.7 koeficijent trenja, R=Maksimalna vrijednost radijusa statičkog opterećenja gume (provjerite tabelu: JATMAETRTO), E{{8} }Offset
Test okretaja: 100,000
Brzina testiranja: minimalno 100 RPM
Standard naplatka: usvojiti metodu lijevanja i tiska (zalijepiti kvalificiranu etiketu)
Rok važenja: 5 godina za inspekciju serija po serija
Test izdržljivosti radijalnog opterećenja naplatka od aluminijumske legure
BD/RZ{{0}}A/0
Svrha testa: uglavnom da se potvrdi izdržljivost prstena za gume
Standardna divizija: VIA (Japan)
Osnova: Japanski propisi o protokolu ispitivanja felga od lake legure
priroda: autogena
Formula za proračun: Q{{0}}Sr*W Među njima: Q=radijalno opterećenje, W=maksimalno opterećenje (ograničena upotreba za opću upotrebu), Sr=2 .25(JWL), Sr=2.0(JWL-T)
Testni broj okretaja ili kilometraža: 500,000 okretaja (JWL) 1 milion okretaja (JWL-T)
Probna brzina: 40-60km/h
Pritisak u gumama: 4,6 kg/cm2 (JWL), maksimalni pritisak u gumama za odgovarajuće gume je ±0.1 kg/cm2 (JWL)
Broj položenih testova: 1
Standard naplatka: JWL; JWL-T i VIA usvajaju metodu livenja i graviranja
Rok važenja: 3 godine, 10 godina za licencu za opremu, uzorkovanje naplatka
Standardna podjela: TUV (Njemačka)
Izvor: STVZ0
priroda: obavezna
Formula za proračun: Q{{0}}f*FR Među njima: Q=radijalno opterećenje f=2.5(auto), f=2.0(off- na putu), f=1.5(off-the-road), FR=maksimalno opterećenje
Testni broj okretaja ili kilometraža: 2000 km (automobil) 5000 km (van ceste) 3000 km 9 3 stepen ugao
Probna brzina: 60-100km/h
Pritisak u gumama: 2,8 kg/cm2 (koristite pritisak u gumama ispod 1,6kg/cm2), 4,5kg/cm2 (ostalo)
Broj položenih testova: 1
Oznaka naplatka: uputstvo za upotrebu je da je KBA broj ugraviran na ABE u kutiji; nema oznake na obodu TGA (lako za čitanje i izdržljivo)
Rok važenja: neograničen. S vremena na vrijeme fabrički pregled i uzorkovanje felgi
Standardna podjela: SAE (Sjedinjene Američke Države)
Prema: SAEJ2530
priroda: obavezna
Formula za proračun: F=W*K gdje je: F=radijalno opterećenje, W=maksimalno opterećenje, K=koeficijent intenziviranja, broj eksperimenata 2
Testni obrtaji ili kilometraža: 1,85 miliona obrtaja (K=2) 1,1 milion obrtaja (K=2.5)
Brzina testiranja: nema
Pritisak u gumama: 4,6±0.04 kg/cm2
Broj kvalifikovanih testova: 2
Označavanje naplatka: uzmite trajnu standardnu metodu (lijepite SAE naljepnicu)
Rok važenja: neograničeno Godišnja evaluacija učinka; pregled i uzorkovanje naplataka
Standardna divizija: SFI (Sjedinjene Američke Države)
Prema: SFI
priroda: autogena
Formula za proračun: R{{0}}L*K gdje je: R=radijalno opterećenje, L=maksimalno opterećenje, K=faktor ubrzanja=2. 25 (veličina felge 13"-17")=2.0(16", 16,5", 17")
Testni broj okretaja ili kilometraža: 500,000 okretaja (K=2.25JWL) 1 milion okretaja (K=2.0)
Brzina testiranja: nema
Pritisak u gumama: 4,8±0.04 kg/cm2
Broj položenih testova: 1
Oznaka naplatka: usvojite metodu lijevanja i tiska (zalijepite kvalificiranu naljepnicu)
Rok važenja: neograničeno Godišnja evaluacija učinka; pregled i uzorkovanje naplataka
Standardna razlika: CNS
Prema: CNS7135
priroda: obavezna
Formula za proračun: Q= Sr*w Među njima: Q=radijalno opterećenje, Sr=2.25 (fel od lake legure) Sr=2.25(JWL), W =maksimalno opterećenje (ograničena upotreba, opća upotreba)
Probni obrtaji ili kilometraža: 500,000 okretaja
Probna brzina: 40-100km/h
Pritisak u gumama: 4,6 kg/cm2
Broj položenih testova: 1
Označavanje naplatka: uzmite trajnu standardnu metodu (ljepljenje SFI etikete)
Rok važenja: 5 godina, kontrola serije
Test na udarce točkova od aluminijumske legure
BD/RZ{{0}}A/0
Svrha ispitivanja: uglavnom da se potvrdi čvrstoća spoja između prstena gume i prstena
Standardna divizija: VIA (Japan)
Osnova: Japanski propisi o protokolu ispitivanja felga od lake legure
priroda: autogena
Formula za proračun: JWL: Putnički automobil VAN D=0.6w plus 180 Među njima: D=maksimalna težina, W=maksimalno opterećenje (ograničeno općenito)
Ugao ugradnje: 13 stepeni ±1 stepen
Visina pada: 230mm±2mm
Pritisak u gumama: 2.0±0.1 kg/cm2
Broj kvalificiranih testova: 2 1. Ventil 2. Dijagonalni položaj (mora se premjestiti u drugu strukturu)
Standard naplatka: JWL: JWL-T i VIA usvajaju metodu livenja
Važeći datum: 3 godine može se postaviti na 10 godina, test uzorkovanja naplataka
Standardna divizija: VIA (Japan)
Osnova: Japanski propisi o protokolu ispitivanja felga od lake legure
priroda: autogena
Formula za proračun: JWL-T: 4*4 Off road laki kamion, kamionski autobus H=Si*f Među njima: Si=0.4mm/kgf, F=maksimalno opterećenje (ograničeno Uglavnom)
Ugao ugradnje: 30 stepeni
Visina pada: H=Si*f
Pritisak u gumama: maksimalni pritisak ±0.1 kg/cm2
Broj kvalificiranih testova: 2 1. Ventil 2. Dijagonalni položaj (mora se premjestiti u drugu strukturu)
Standard naplatka: usvojiti metodu lijevanja i tiska (zalijepiti kvalificiranu etiketu)
Rok važenja: 5 godina, serija po serija
Standardni odjel: STVZO
Na osnovu: TUV (Njemačka)
priroda: obavezna
Formula za proračun: laka legura D=0.6W plus 180 Među njima: W=maksimalno opterećenje (ograničeno na prvu i drugu kategoriju, općenito se koristi)
Ugao ugradnje: 13 stepeni ±1 stepen
Visina pada: 230mm±2mm
Pritisak u gumama: 2br
Broj kvalifikovanog testa: 2 ventila između rebara pored dve kosti
Standard felne: uputstvo za upotrebu je da je KBA broj ugraviran na ABE u kutiji; nema oznake na obodu TGA (lako za čitanje i izdržljivo)
Datum valjanosti: neograničeno Neplanirana fabrička inspekcija i uzorkovanje naplataka
