Današnje kompanije za eksploataciju ugljena povećavaju se, a gume koje se koriste ispod rudnika moraju biti otporne na habanje, otporne na ubode i imati dug radni vijek. U procesu primjene gumene gume imaju nedostatke, poput kratkog vijeka trajanja, slabe otpornosti na habanje i slabe čvrstoće uboda, posebno u rudniku, što često izaziva prizor scene uboda. Čvrste gume mogu nadoknaditi ovaj nedostatak. Pogledajmo rudarsku vrijednost ekološki čistih guma.
Rudarske inženjerske gume koriste karakteristike čvrstih guma za proizvodnju čvrstih guma i pojačanih guma za punjenje po potrebi. S jedne strane zadovoljava se otpornošću na habanje, otpornost na udare, otpornost na ogrebotine, dobru elastičnost i velike nosive karakteristike rudarskih guma. S druge strane, ona se bavi i opasnostima po sigurnost koje prouzrokuje probijanje klasičnih pneumatskih guma u podzemlju. Ujedno nadoknađuje nedostatke jednostavnih ispupčenja guma i obnavljanja guma ispunjenih gumom. Zatim poboljšajte životni vijek guma, smanjite troškove zamjene guma, prvi je izbor za rudarstvo oštrih inženjerskih guma.
Pregled guma i naplataka ne smije se zaboraviti u minskom radu. Prvo pogledajte prileganje gume na naplatak, odnosno je li standardna vrsta gume koja se ugrađuje ista kao i vrsta naplatka. Širina naplatka koji se koristi u standardnim gumama je različita, a uređaj se prvo mora potvrditi. Pogled oboda uključuje da li obruč ima oštećenja ili ne i postoji li proboj. Ako dođe do provale, prvi nivo se polira, jer će se u protivnom lako objesiti glavčina gume, što utječe na uređaj i primjenu. Da bi se guma mogla lako postaviti na mjesto, sukob između naplatka i naplatka je smanjen. Kad se uređaj instalira, vanjsku površinu gume i naplatak gume potrebno je prskati i premazati mazivom. Mazivo se može odabrati između najčešće korištene vode za sapune, vode za prašak za pranje itd. Mogu se koristiti posebne gume za gume, ali ulja i druga industrijska maziva ne smiju se koristiti, jer će na njih nabubriti guma i oštetiti gume.
